تاریخ شفاهی تاکسیرانی تهران، روایتی از زندگی روزمره ملت و سیر تحول زیست شهری است

به گزارش روابط عمومی، علی مزینانی پژوهشگر و نویسنده کتاب، پیرامون فرایند طولانی و دقیق نگارش این اثر اظهار داشت که طرح پژوهشی این کتاب از آذرماه سال ۱۴۰۱ کلید خورد.

وی توضیح داد که برای گردآوری داده‌های این کتاب، با بیست نفر از صاحب‌نظران و دست‌اندرکاران مصاحبه‌های طولانی انجام داده که حاصل آن، ضبط ۵۸ ساعت مصاحبه بوده است.

مزینانی پیرامون توجه ویژه به مخاطبان این کتاب تأکید کرد که برای تسهیل دسترسی و افزایش بهره‌وری، در پایان هر فصل کتاب چکیده‌ای تدوین شده است تا افرادی که مشغله زیادی دارند یا تمایل به مطالعه سریع‌الوصول دارند، بتوانند از مطالب کلیدی آن فصل مطلع شوند.

در ادامه، ملکی با نگاهی متفاوت به مقوله تاریخ‌نگاری تصریح کرد که تاریخ تنها برای لذت بردن یا مطالعه گذشته نیست، بلکه باید از آن به عنوان ابزاری برای حل مسائل کنونی استفاده کرد.

وی با بیان اینکه مورخان در چند دهه اخیر عمدتاً بر ساختارها متمرکز بودند، خاطرنشان کرد که اسناد تاریخ شفاهی باید در راستای رفع چالش‌های روزمره به کار گرفته شوند.

ملکی افزود که در کشورهای توسعه‌یافته، استانداردهای بسیار بالایی برای تدوین اسناد وجود دارد و در کشورهایی نظیر کشورهای آفریقایی، تاریخ به صورت گسترده بر پایه روایت‌های شفاهی استوار است؛ بنابراین ثبت این روایت‌ها در حوزه تاکسیرانی نیز اهمیتی دوچندان دارد.

ملکی در بخش دیگری از تحلیل خود، خواستار تداوم این پژوهش‌ها و ورود به مباحث تخصصی‌تر در جلدهای آتی کتاب شد.

وی موضوع «قیمت‌گذاری پویا» را یکی از جایگاه‌های خالی در نظام فعلی تاکسیرانی دانست که نیازمند مطالعه و روایت است.

وی همچنین با تقدیر از اقدامات زیست‌محیطی شهرداری، به حضور ۲۰۰۰ تاکسی برقی در ناوگان اشاره کرد و ابراز امیدواری کرد که با تداوم این سیاست‌ها، معضل آلودگی هوا کاهش یابد؛ چرا که بر اساس آمار، حدود ۸۳ درصد آلودگی هوا توسط منابع متحرک تولید می‌شود.

در پایان نشست، با جمع‌بندی این نکات تأکید شد که تاریخ شفاهی تاکسیرانی تهران، فراتر از روایت جاده‌ها و ماشین‌ها، در واقع روایتی از زندگی روزمره ملت و سیر تحول زیست شهری است.

انتهای پیام/